Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Аэрофотосъёмка: Исландия, 2012 год


В очередной раз вернулась из Исландии, где кроме основного стандартного объезда вокруг острова, успела еще и несколько раз полетать на небольшом самолетике, с целью- фотографирования Исландии с высоты птичьего полета.
Хочу немного написать про свой опыт, так как он может быть полезен тем, кто хочет увидеть все и сразу, а главное-в очень сжатые сроки. Нет...летать конечно можно и долго)))вот только очень это не бюджетное занятие.
Тем не менее, с высоты птичьего полета, Исландия предстает совершенно в другом ракурсе - особенном. Даже, казалось бы, знакомые места, пройденные мною уже не 1 раз, выглядят совершенно по другому.
Итак, вводные данные:
-небольшой самолетик, вмещает 2х пассажиров и 1 пилота.
-у самолета открываются 2 боковых окна, можно снимать или в правую, или в левую сторону. Пассажиры сидят таким образом, что снимать приходится все время в право- один пассажир спереди, рядом летчик, второй пассажир сзади, сразу на двухместном сиденье.
- час полета стоит от 380 долл за 1 час, если брать самолетик в Рекьявике, до 500 долл в час, если вылетать у аэродрома у озера Миватн.
-летать можно от 1 часа, до 5-6-7 часов. Если более-то требуется дозаправка самолета.
-самая выгодная позиция у того пассажира, который сидит сзади- ему не мешает передняя стойка крыла самолета и это позволяет снимать не только однокадровые фотографии, но даже-панорамы.
- все основные места для облета известны, каждое место требует не менее 30-60 минут для посещения, и фото-съемка сильно зависит от опытности летчика, а именно-как правильно и в какой плоскости он подводит самолет к объектам, с какой стороны начинает лететь, следит ли за солнцем (лучшие снимки выходят когда солнце находиться под углом) и так далее.
Могу рекомендовать одного из самых лучших летчиков в этой области, зовут его Björn Ásbjörnsson (Бьеорн). Возил и возит основных фотографов Мира и знает много интересных мест.

bjornasb@gmail.com


ИзображениеCollapse )

Перу 2008 год. Часть 1.

Раздел 1 - ВСЯ ПРЕЛЕСТЬ ДЕШЕВОГО ПЕРЕЛЕТА.

Итак, входящие данные.
Нас четверо.
Есть время, 3 недели.Есть желание посетить Боливию. Это-самая труднодоступная страна Южной Америки, в плане достигаемости самолетами. Любой перелет, через Перу,Бразилию или Чили выливался в стоимость 2300 долл.Поискав на сайтах авиабилеты, пришли к выводу, что самое простое и дешевое-перелет через США.
Вот только визу надо получить...
Подготовились к интервью в Посольстве США и получили эту визу все вместе.
Приобрели за 3 месяца на сайте Тревелсити электронные несдаваемые билеты, по цене 1451 доллар США+11 долл комиссия сайта. Билеты получились с огромной кучей стыковок, любое уменьшение плечей перелета между Европой и Америкой, повышало стоимость в 2 раза.
Так как аэропорт города Ла Паса, столицы Боливии, находится на высоте 4000 метров,а сам город распологается в котловане на высоте 3600, было решено заехать в Боливию со стороны Перу, пройдя аклиматизацию.
В результате, получился такой перелет:
Туда-Хельсинки-Лондон-Бостон-Майами-Лима,
Обратно-Ла Пас-Санта Круз-Майами-Париж-Хельсинки.
Collapse )

Аэропорт Ханоя.

Как добраться от аэропорта до города Ханоя.

Вариантов всего 4.

Первый:
Вы прилетаете днем. Тогда такси можно взять в аэропорту, предварительно поменяв доллары на донги. Стоимость проезда- 150 тысяч донг, это примерно 9.1 долл.
Второй:
Если вы прилетаете поздно вечером.
Такси можно заказать в отеле, где вы собираетесь жить. Здесь самое главное - найти табличку со своим именем, иначе придется действовать по пункту 1.
Отели вХаное бывают разные, одни на сайте пишут -встреча в аэропорту бесплатно, другие сразу ставят цену-10 долл.Оплата в долларах.
Collapse )